【第一电动网】(特约作者 无边落木)电动汽车充电根底设备今朝存在“质与量”两方面的缺口，既存在充电装备功用不敷丰硕的“质”的成绩，也存在充电根底设备数目不敷的“量”的成绩，无妨鉴戒“互联网思想”促进充电装备的智能化程度、减缓充电根底设备不敷的困局。

　　2014年，家电智能化已走上高速开展的门路，各家电品牌前后公布智能产物或智能操控体系，一工夫“聪慧糊口”、“智能家居”、“智能互联”等辞汇成了家电行业开展的枢纽词。固然在已往的几年内，包罗冰箱、电视等智能电器在市场上遭受“喝采不叫座”的窘境，以至呈现“理念不得人心，价钱高屋建瓴”的反差，但这也反应出消耗者对糊口聪慧化的激烈需求。这也启示着我们该当考虑怎样增长充电装备的智能化程度。

　　用一样的视角来审阅一下充电装备，今朝市场上支流的充电装备手艺程度差异不大，但价钱仍是有必然不同的，辨别其好坏的主要目标次要为牢靠性和便利性。牢靠性次要取决于体系搭建的程度和经历积聚，换句话就是，装备实践利用数目越多、体系搭建越公道的厂家，充电装备的牢靠性常常越高南宫28。便利性次要是指用户体验，跟着全社会手艺程度的不竭前进，消耗者对各类装备的智能化程度请求也愈来愈高，假如充电装备设想时融入更多兽性化、智能化的元素，消耗者的便利性体验就会越好。

　　近期媒体麋集报导了北京富电公司在华贸中间建立的智能充电站于2015年1月19日正式投入利用，固然该站的充电装备在手艺上并没有新的亮点，以至为了减小体积而接纳了精确性稍差的芯片计费，但其出力宣扬的手机APP预定、扫描二维码充电或非打仗式卡充电、银联或微信或付出宝结算等，无疑在充电装备的便利性和科技性上做足了文章。

　　笔者预判，将来充电装备在预定充电、身份辨认、长途监控、在线付出或闪付、毛病诊断、体系晋级等方面的智能化需求会愈来愈激烈，这也是充电装备进步便利性和科技性的一定请求。

　　比年来，以“汽车同享”为理念的P2P租车形式在海内各大都会日臻炽热和成熟，出现了PP租车、友友租车、cocar租车、凹凸租车等品牌。P2P租车形式可觉得广阔消耗者供给宁静、经济、便利和本性化的租车效劳，该形式还在测验考试成立保险机制、私人车车辆办理体系和门路救济等配套效劳。P2P租车形式能够将私人车的闲置工夫与租客的用车需求分离起来：车主在宁静掌控自家爱车的根底上，招租养车；租客在便利用车的条件下，低价享用私人车的驾乘体验。P2P租车形式恰是“互联网思想”的范例，既削减了都会新增车辆的需求，又满意了消耗者享用私人车驾乘体验的需求，开辟了一种处理资本慌张与提拔糊口品格冲突的路子。

　　那末，可否鉴戒P2P租车形式，完成“充电装备同享”呢？这起首需求进步充电装备的智能化程度，充电装备需求完成预定充电、身份辨认、长途监控、在线付出或闪付、毛病诊断、体系晋级等功用，因而笔者估计充电装备进步智能化程度势在必行。

　　完成了智能化仅仅处理了闲置充电装备“外界可知”的一环，但需求方不晓得那里有、什么时候能用闲置的充电装备，而供应方不晓得谁想用、什么时候用闲置的充电装备，缺少将二者有用分离的另外一环，仍旧没法完成“充电装备同享”这一最终目的。

　　那末，怎样鉴戒P2P租车形式，完成“充电装备同享”呢？还需求有一个可以将充电装备一切者和充电需求者联络起来的平台，无妨临时称之为“P2P充电平台”，需求可以将充电装备的及时形态上传或经由过程充电装备一切者确认闲置时段，完成“需方”可以经由过程“P2P充电平台”及时看到间隔本人近来的“供方”，做到闲置充电装备的同享。

　　2014年下半年起，当局已屡次出台文件鼓舞社会本钱投资建立充电根底设备，但今朝尚停止在“曲高和寡”的阶段。社会本钱都在筹谋相干投资，但真正为理解决“充电难”而投资建立充电根底设备的本钱少之又少，市场鱼龙稠浊，带有谋利目标的举动仿佛更多。

　　按照官方数据，停止2014年末，北京市已装置的自用充电桩数目已超越1600个，大众充电桩也已超越1400个，按压服务唯一的1万辆纯电动汽车该当不至于出格慌张，但究竟却并不是云云。据理解，招致充电慌张的缘故原由次要在以下五个方面：一是许多大众充电桩车位常常被燃油汽车占有，二是部门大众充电桩被电动汽车租赁公司持久占用，三是大众充电桩因为资金欠缺而遍及无人保护维修，四是部门大众充电桩地位偏僻倒霉于利用，五是大众充电桩的操纵率遍及很低。由因而大众充电桩南宫28，因而这五个方面更多需当局牵头处理，但进步充电装备操纵率是能够经由过程贸易化来运作的。

　　据悉，北京市当局相干部分从鼎力推行电动汽车伊始就出力打造北京市电动汽车监控平台，手艺上该当不存在停滞，但为何电动汽车消耗者领会不到由此带来的便当呢？简朴地说，一方面是该监控平台“大而全”，另外一方面和谐才能有限南宫ng28、缺少各方的共同。

　　因而，操纵“P2P充电平台”，将大众充电桩信息导入该平台，在充实进步大众充电桩操纵率的同时，也能够探究将自用充电桩信息导入该平台，引入专业的投资办理方，专注于完成“充电装备同享”这一点，该当是处理当前充电困难的一个有用路子。